πέρασε “στα ψιλά” (πάλι), αλλά ο κίνδυνος είναι υπαρκτός και μεγάλος – για έξι ώρες χωρίς το βασικό σιδηροδρομικό δίκτυο
Τα χειρότερα αποφεύχθηκαν, οι φωτιές σβήστηκαν και τα δρομολόγια αποκαταστάθηκαν, αφού για έξι ώρες ο ελληνικός σιδηρόδρομος και το σημαντικότερο τμήμα του είχαν τεθεί εκτός λειτουργίας, λόγω ενός τραίνου που έσπερνε την πυρκαγιά στο διάβα του…
Σε σχετική της ανακοίνωση η Hellenic Train περιγράφει τα προβλήματα που δημιουργήθηκαν και το πέρας του συναγερμού-αποκατάσταση των δρομολογών, αλλά το παραμικρό για το πως τέθηκε εκτός λειτουργίας το δίκτυο της και πως η χώρα κινδύνεψε από μια ακόμη πυρκαγιά που θα μπορούσε να ‘να μεγαλύτερη και καταστροφικότερη. Μεταξύ 4 και 5 τα ξημερώματα σήμερα, εμπορική αμαξοστοιχία που ταξίδευε προς Θεσσαλονίκη, αντιμετώπισε τεχνικά προβλήματα και με το σύστημα πέδησης και με τις μπαταρίες της, με αποτέλεσμα να βάζει φωτιά στον χώρο δίπλα από τις γραμμές -κυριολεκτικά- στο διάστημα από το Κίτρος ως το Πλατύ, τουλάχιστον. Η κινητοποίηση της Πυροσβεστικής και των Δήμων ήταν σχετικά γρήγορη και τα χειρότερα αποφεύχθηκαν. Πέρα από το τεχνικό πρόβλημα στην αμαξοστοιχία (καθόλου σπάνιο), η σιδηροδρομική γραμμή είναι και πάλι “πνιγμένη μέσα στην αυτοφυή βλάστηση και τα σκουπίδια και η φωτιά είχε υλικό και ευκαιρία να εξαπλωθεί.
Τα δρομολόγια “πάγωσαν” και διακόπηκε η ηλεκτροδότηση από Θεσσαλονίκη ως Λιτόχωρο, ενώ καταβάλλονταν προσπάθειες να σβηστούν οι εστίες της φωτιάς. Η αποκατάσταση της κυκλοφορίας ανακοινώθηκε τελικά στις 11.30πμ., ενώ το δρομολόγιο Θεσσαλονίκη-Αθήνα έγινε τελικά με λεωφορεία.
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ 12/07/2026
Αθήνα, 12 Ιουλίου 2026, ώρα 06:50 –
Η Hellenic Train ενημερώνει το επιβατικό κοινό ότι, κατόπιν εντολής της Πυροσβεστικής και του Διαχειριστή Υποδομής ΟΣΕ–Σιδηρόδρομοι Ελλάδος, έχει διακοπεί από τις 04:50 η σιδηροδρομική κυκλοφορία και η ηλεκτροδότηση στο τμήμα Θεσσαλονίκη–Λιτόχωρο, εξαιτίας πυρκαγιάς που εκδηλώθηκε πλησίον της γραμμής.
Η αμαξοστοιχία που εκτελεί το δρομολόγιο 1590 (Λάρισα–Θεσσαλονίκη) παραμένει στον Σταθμό Λιτόχωρο, ενώ οι αμαξοστοιχίες που εκτελούν τα δρομολόγια 1591 (Θεσσαλονίκη–Λάρισα) και 1592 (Λάρισα–Θεσσαλονίκη) παραμένουν στους Σταθμούς Θεσσαλονίκης και Λάρισας, αντίστοιχα.
Λόγω του ανωτέρω συμβάντος, επηρεάζονται δρομολόγια του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης, με καθυστερήσεις, τροποποιήσεις στη διεξαγωγή τους και υποκαταστάσεις τμημάτων των διαδρομών με λεωφορεία της Hellenic Train.
Επίσης, η αμαξοστοιχία που εκτελεί το δρομολόγιο IC51 (Θεσσαλονίκη–Αθήνα), με 200 επιβάτες, θα υποκατασταθεί με λεωφορεία για την εξυπηρέτηση των επιβατών της.
Η Hellenic Train βρίσκεται σε συνεχή συντονισμό με τον Διαχειριστή Υποδομής ΟΣΕ–Σιδηρόδρομοι Ελλάδος και τις αρμόδιες αρχές για την αποκατάσταση της κυκλοφορίας.
Θα ακολουθήσει νεότερη ενημέρωση.
Νεότερη ενημέρωση, 11:30: Σύμφωνα με ενημέρωση του Διαχειριστή Υποδομής ΟΣΕ–Σιδηρόδρομοι Ελλάδος, στις 11:06 αποκαταστάθηκαν η ηλεκτροδότηση και η σιδηροδρομική κυκλοφορία στο τμήμα Θεσσαλονίκη-Λιτόχωρο-Θεσσαλονίκη.
Αναμένεται σταδιακή ομαλοποίηση της κυκλοφορίας και των δρομολογίων στο δίκτυο του Προαστιακού Σιδηροδρόμου Θεσσαλονίκης-Λάρισας-Θεσσαλονίκης.
